當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)入 " 深水區(qū) "，一方面要重構(gòu)業(yè)務(wù)體系，建立產(chǎn)業(yè)全鏈路各環(huán)節(jié)的數(shù)字化通路，另一方面要搭建用戶驅(qū)動的服務(wù)運(yùn)營模式，探索新的商業(yè)價值。在這背后，需要數(shù)字化技術(shù)融入、打穿各環(huán)節(jié)，創(chuàng)造出行產(chǎn)業(yè)鏈新價值。

11 月 4 日，在 2021 騰訊數(shù)字生態(tài)大會 · 智慧出行論壇上，騰訊公布了全新升級的智慧出行業(yè)務(wù)版圖，發(fā)布了智能座艙、自動駕駛、數(shù)字營銷、出行服務(wù)、汽車云數(shù)字化解決方案等涵蓋產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的產(chǎn)品及解決方案，助力汽車出行產(chǎn)業(yè)全鏈路數(shù)字化升級，為用戶全生命周期提供數(shù)字化服務(wù)，實(shí)現(xiàn) " 以人為中心 " 的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

騰訊公司副總裁、騰訊智慧交通與出行總裁鐘翔平表示，" 在汽車產(chǎn)業(yè)鏈價值重構(gòu)背景下，騰訊明確自身定位，將專注所長三件事：" 第一，提供云、圖為核心的‘?dāng)?shù)字基建’能力；第二，發(fā)揮‘以人為中心’的連接價值；第三，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)共創(chuàng)。"

在云的方面，騰訊推出 " 云 +SaaS" 汽車產(chǎn)業(yè)全鏈路數(shù)字化解決方案， 面向研發(fā)與設(shè)計、生產(chǎn)與供應(yīng)鏈、營銷與服務(wù)、企業(yè)管理、一體化安全防護(hù)、基礎(chǔ)云等領(lǐng)域提供全方位數(shù)字化助力，幫助車企打通數(shù)字化的 " 任督二脈 "，并聯(lián)合騰訊研究院發(fā)布《汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型白皮書》。

在圖的方面，騰訊發(fā)布了 " 為智能駕駛而生 " 的新一代地圖——騰訊智駕地圖，針對人車共駕的場景需求，實(shí)現(xiàn)駕駛域與座艙域的跨域融合，做到了高精地圖、ADAS 地圖、SD 地圖的數(shù)據(jù)同源 " 一張圖 "。

此次大會上，騰訊還發(fā)布了智能座艙解決方案 TAI4.0，將智駕地圖與微信的連接能力、沉浸式車載娛樂、豐富的服務(wù)生態(tài)等充分聯(lián)動，打造新一代智能座艙體驗(yàn)。面向自動駕駛領(lǐng)域，騰訊自動駕駛云平臺正式發(fā)布，將聯(lián)合產(chǎn)業(yè)優(yōu)秀合作伙伴共同加速自動駕駛?cè)溌返拈_發(fā)和運(yùn)營。

騰訊智慧出行業(yè)務(wù)版圖升級

今年以來，騰訊在智慧出行領(lǐng)域取得了一系列突破進(jìn)展：在智能座艙領(lǐng)域，騰訊生態(tài)車聯(lián)網(wǎng) TAI 與 35 家車企合作，累計搭載超過 700 萬輛汽車，最快可 2 個月實(shí)現(xiàn)生態(tài)上車。騰訊車載高精地圖，將在年內(nèi)覆蓋全國 35 萬公里高速和城市快速路。

在云解決方案方面，騰訊與 40 多家車企開展數(shù)字化轉(zhuǎn)型的工作，打造了企業(yè)微信汽車行業(yè) SaaS 版營銷服務(wù)、C2M 智能制造創(chuàng)新平臺、云管端一體化安全體系等多個數(shù)字化業(yè)務(wù)標(biāo)桿。在微信支付頁里的 " 出行服務(wù) " 入口，累計訪問用戶達(dá) 3.8 億，月活超過 6000 萬。

此次大會上，騰訊公布了全新升級的智慧出行業(yè)務(wù)版圖，基于以 " 云、圖、ID" 為核心的數(shù)字底座能力，向汽車產(chǎn)業(yè)提供 " 造好車、賣好車、用好車及企業(yè)管理 " 四大場景的解決方案，助力汽車產(chǎn)業(yè)全鏈路數(shù)字化升級，為用戶全生命周期提供數(shù)字化服務(wù)。

據(jù)騰訊智慧出行戰(zhàn)略總經(jīng)理沈沛介紹，騰訊將做好汽車產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化助手和生態(tài)共建者，從三個維度助力合作伙伴打造數(shù)字化 " 新實(shí)力 "： 第一，基于云 +SaaS 能力，助力產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)全鏈路數(shù)字化升級； 第二，助力產(chǎn)業(yè)構(gòu)建全生命周期的用戶運(yùn)營體系；第三，助力產(chǎn)業(yè)打造人車共駕時代的新一代智能座艙體驗(yàn)。

為智能駕駛而生，騰訊智能座艙解決方案 TAI4.0 及智駕地圖發(fā)布

隨著智能駕駛、人工智能等技術(shù)的發(fā)展，汽車智能駕駛領(lǐng)域和座艙服務(wù)領(lǐng)域不斷融合，汽車已成為具備沉浸式體驗(yàn)的移動新空間。此次發(fā)布會上，騰訊發(fā)布了新一代智能座艙解決方案 TAI4.0，帶來以 " 新駕駛、新連接、新空間 " 為核心的下一代座艙體驗(yàn)。

在駕駛方面，騰訊推出了專為人車共駕設(shè)計的新一代地圖——騰訊智駕地圖，實(shí)現(xiàn)高精地圖、ADAS 地圖、SD 地圖的數(shù)據(jù)同源 " 一張圖 "，可支持車道級的精準(zhǔn)導(dǎo)航。 騰訊智駕地圖針對人工駕駛、輔助駕駛和智能駕駛等不同駕駛模式，可自動切換符合場景需求的地圖形態(tài)，從車道級到路徑級地圖，多種比例尺無極切換。同時，以高精地圖數(shù)據(jù)打底，結(jié)合超視距智能車駕及人駕導(dǎo)航引擎、AR 導(dǎo)航渲染能力，可實(shí)現(xiàn)車道級、AR 沉浸式的精準(zhǔn)導(dǎo)航，并為用戶打開超視距的上帝視角，即使在最復(fù)雜的城市路口，也可以對路線一目了然。據(jù)騰訊車聯(lián)總經(jīng)理王萬新介紹，騰訊智駕地圖將于明年第二季度正式量產(chǎn)。

同時，TAI4.0 的連接能力全面升級，通過微信車載版，用戶可以隨時通過語音交互的方式將車輛位置分享給好友。好友發(fā)來的餐廳小程序，也可以過微信車載版直接在車機(jī)上發(fā)起導(dǎo)航。此外，TAI4.0 新增全民 K 歌車載版， 結(jié)合智能座艙系統(tǒng)進(jìn)行特殊定制，為用戶打造沉浸式的車內(nèi)娛樂互動空間。新增騰訊會議車載版，讓汽車成為一個停留的云聚會空間，方便滿足家庭視頻聚會、會議等場景需求。

據(jù)騰訊車聯(lián)總經(jīng)理王萬新介紹，騰訊實(shí)現(xiàn)了地理信息和騰訊豐富生態(tài)服務(wù)進(jìn)行結(jié)合，基于實(shí)時精準(zhǔn)導(dǎo)航 , 結(jié)合場景引擎的能力，進(jìn)行用戶需求感知和預(yù)判，為用戶提供 " 主動式場景化服務(wù) "，讓用戶經(jīng)過的每一個點(diǎn)、每一條路線、每一片區(qū)域都能涌現(xiàn) " 與我有關(guān) " 的鮮活服務(wù)。

云 +SaaS 全鏈路方案發(fā)布

經(jīng)過近幾年的實(shí)踐探索，汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型取得可見成果，絕大多數(shù)汽車企業(yè)部署了數(shù)字化基礎(chǔ)能力，但由于數(shù)字化程度不同，數(shù)字化基建和數(shù)字化業(yè)務(wù)之間不易連通。 面對汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型新階段的需求，騰訊于當(dāng)日發(fā)布了基于 " 云 +SaaS" 的全鏈路數(shù)字化解決方案，助力汽車產(chǎn)業(yè)合作伙伴真正做到 " 以人為中心 " 的數(shù)字化升級。

騰訊汽車云總經(jīng)理李博介紹，" 以人為中心 " 的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，意味著由用戶來定義產(chǎn)品設(shè)計、制造和服務(wù)供應(yīng)等全鏈條，由此催生全新的商業(yè)模式。騰訊基于云的能力，構(gòu)建了完整的數(shù)字化解決方案和應(yīng)用體系，覆蓋包括研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、制造、銷售、售后的全鏈路，打通車企、經(jīng)銷商、用戶之間的邊界，提供全域觸達(dá)、服務(wù)閉環(huán)的數(shù)字化服務(wù)。

此次大會上，騰訊也重點(diǎn)分享了汽車云數(shù)字營銷 SaaS 解決方案，該方案以企業(yè)微信為基礎(chǔ)連接底座，由三大組件構(gòu)成，分別是營銷運(yùn)營服務(wù)組件、營銷 SaaS 產(chǎn)品組件、營銷數(shù)據(jù)服務(wù)組件，通過用戶全生命周期的精細(xì)化運(yùn)營，助力車企精準(zhǔn)獲客、高效轉(zhuǎn)化，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量增長。

在微信支付頁 " 出行服務(wù) " 入口中的 " 騰訊出行服務(wù) " 小程序，是一站式智慧出行服務(wù) MaaS 平臺。此次大會上，騰訊出行服務(wù)發(fā)布了面向出行業(yè)主的開放平臺及三大 MaaS 工具。其中，" 出行服務(wù)車卡 " 采用新運(yùn)營模式，助力車企在微信生態(tài)下的品牌傳播和車主關(guān)懷；" 車主云 SaaS" 致力成為車主服務(wù)門店在微信里的店鋪和客服管家；" 出行服務(wù) FM" 基于微信生態(tài)，助力電臺全媒體建設(shè)及經(jīng)營升級。騰訊出行服務(wù)總經(jīng)理鄭東陽介紹，騰訊出行服務(wù)也將借用微信最新推出的小程序之間的無縫內(nèi)嵌互跳能力，在微信出行場景內(nèi)，融入更多生態(tài)伙伴的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

在助力自動駕駛研發(fā)方面，騰訊發(fā)布了自動駕駛云平臺，專注于為自動駕駛技術(shù)研發(fā)提供全鏈路服務(wù)，以支持行業(yè)更高效地開展自動駕駛研發(fā)和運(yùn)營。騰訊自動駕駛云平臺聚合行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的解決方案，面向研發(fā)場景提供全套工具鏈服務(wù)，實(shí)現(xiàn)開箱即用 Pipeline、自動化 DevOps 體系、大規(guī)模并行仿真調(diào)度、高彈性且低成本存儲方案的應(yīng)用。

此次大會上，騰訊還聯(lián)合西門子工業(yè)軟件、海克斯康、IPG 中國、中國汽車工程研究院、上海卓宇、Cognata、云測數(shù)據(jù)、浙江天行健等多家首批合作伙伴，共同啟動了自動駕駛云生態(tài)開放平臺，旨在匯集行業(yè)智慧，共同推動自動駕駛技術(shù)發(fā)展。騰訊自動駕駛云產(chǎn)品總監(jiān)王志鵬在會上宣布，騰訊自動駕駛云即日起將開放全功能免費(fèi)試用。

基于以上助力汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的實(shí)踐和思考，騰訊智慧出行聯(lián)合騰訊研究院發(fā)布了《汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型白皮書》，針對汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型攻堅期的發(fā)展路徑進(jìn)行深入分析，希望為產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供方向性參考。

TIME 生態(tài)計劃升級

在助力產(chǎn)業(yè)生態(tài)創(chuàng)新方面，騰訊智慧出行于去年發(fā)布了 TIME 生態(tài)合作伙伴計劃，計劃三年與車企、產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴共同孵化超過 500 億的新價值。目前，經(jīng)過對出行生態(tài)的持續(xù)挖掘、孵化和運(yùn)營管理，目前騰訊智慧出行已構(gòu)筑起完整穩(wěn)定且豐富多樣的生態(tài)體系，可以滿足汽車企業(yè)在研產(chǎn)供銷全產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)字化轉(zhuǎn)型需求。

在本次大會上，TIME 計劃也迎來全新升級，面向智能座艙、自動駕駛、數(shù)字營銷、出行服務(wù)四大核心賽道，為合作伙伴提供從專業(yè)團(tuán)隊、技術(shù)賦能、營銷支持和生態(tài)互助等方面支持，全方位助力伙伴成長與發(fā)展。

上海銀基、中科創(chuàng)達(dá)、圣承方略、貿(mào)騰科技、車主云、廣州交通臺和能鏈集團(tuán)等成為 "TIME 計劃 2021 年度優(yōu)秀合作伙伴 "。同時，車載輕應(yīng)用騰訊小場景平臺頒發(fā)了優(yōu)秀小場景合作伙伴及優(yōu)秀開發(fā)者獎項，包括：嗶哩嗶哩、樊登讀書、虎牙直播、小紅書、喜馬拉雅、阿基米德、寶寶巴士、凱叔講故事、汽車大師、團(tuán)油加油、鳳凰 FM、芒果 TV、聽聽 FM、深愛聽、私人定律、順豐速運(yùn)、中國天氣、PP 停車等。

鐘翔平表示，行業(yè)也許不缺一個造車 " 新勢力 "，但是缺一張數(shù)字化的 " 網(wǎng) "。騰訊一直致力于幫助汽車產(chǎn)業(yè)構(gòu)建一張數(shù)字化的 " 網(wǎng) "，連接出行產(chǎn)業(yè)上下游合作伙伴，打通產(chǎn)業(yè)全鏈路的數(shù)字通路，構(gòu)建連接用戶全生命周期的服務(wù)運(yùn)營模式。