【五大運營商聯(lián)手！衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)標準漸成 這三大方向值得關(guān)注】據(jù)中國通信標準化協(xié)會3月8日消息，五大運營商已開始聯(lián)手構(gòu)建基于5G的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標準體系。航天通信技術(shù)工作委員會航天通信系統(tǒng)工作組(TC12 WG1)第7次會議于日前召開，重點討論通過了“基于5G的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)第1部分：總體要求”行業(yè)標準立項申請。

三大運營商正迎來新的春天，幾組最新數(shù)據(jù)印證了這一事實：

首先是行研機構(gòu)IDC昨日最新報告數(shù)據(jù)，2022年上半年，中國電信一舉憑借11%的中國公有云IaaS市場份額，超過騰訊成為份額第三，直逼第二位華為的11.6%。

然后是運營商最新發(fā)布的財報，中國移動DICT（數(shù)據(jù)信息通信技術(shù)）業(yè)務(wù)前三季收入達到人民幣685億元，同比增長40%；中國電信這邊，公司產(chǎn)業(yè)數(shù)字化收入達到856.32億元，同比增長16.5%，天翼云收入繼續(xù)保持翻番。中國聯(lián)通成績單還未發(fā)布，但預測增幅相近。

運營商在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)面臨瓶頸，但新的賺錢渠道正在發(fā)展壯大。

近年來隨國際形勢變化，“自主可信，安全可控”更加重要，作為國家隊的運營商已將To B業(yè)務(wù)打造成“第二增長曲線”。以中國移動為例，2021全年，其包括DICT、移動云、數(shù)字內(nèi)容、智慧家庭在內(nèi)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型收入就達1594億元，對主營業(yè)務(wù)收入增量貢獻達到六成，成推動公司收入增長的第一驅(qū)動力。

而更悄然卻深刻的變化是，運營商還在成為數(shù)字化產(chǎn)業(yè)鏈的“鏈長”。

從華為、中興、曙光到海康、大華等ICT企業(yè)，從阿里、騰訊、百度到商湯、曠視等前沿科技公司，還有物聯(lián)網(wǎng)終端商、系統(tǒng)集成商，都在向三大運營商靠攏，形成運營商掌握主要話語權(quán)的新格局。

向外延伸，運營商的資本運作也逐步形成生態(tài)，成為其產(chǎn)業(yè)數(shù)字化大計的助力。

▲中國移動的To B投資生態(tài)情況

那么三大運營商的“第二增長曲線”是如何從悶聲摸索變?yōu)楦吒杳瓦M的？它們?yōu)榇俗隽四男╆P(guān)鍵投資和布局？運營商與阿里云、騰訊云等科技大廠的關(guān)系發(fā)生了什么變化，又如何影響產(chǎn)業(yè)發(fā)展的走勢？本文對此進行了深入探討。

01.砸錢新基建，做算力一張網(wǎng)的“網(wǎng)管”

當你走進城市街邊的一家中國移動、電信、或聯(lián)通的營業(yè)廳，你會發(fā)現(xiàn)，偌大的廳里幾乎少有人來賣手機、辦電話卡、充話費，冷落的景象很容易讓人聯(lián)想，運營商的時代是不是要過去了？

答案是否定的。

運營商正在你看不見的地方使力氣。發(fā)力To B業(yè)務(wù)，其首先的站位是新基建推進者。

一位來自政企行業(yè)的從業(yè)者告訴智東西，當下全球經(jīng)濟下行，國內(nèi)多地財政也受大環(huán)境影響面臨緊縮，三大運營商成為新基建的一大主力軍，為地方財政形成了一個紓解壓力的緩沖地帶。運營商投建云網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施，又在地方數(shù)字化項目中積極競標，能利用市場資金緩解地方財政壓力，同時推動政企數(shù)字化轉(zhuǎn)型進程。

今年2月，國家發(fā)改委等多部門印發(fā)通知，全面啟動“東數(shù)西算”工程，建設(shè)10大國家數(shù)據(jù)中心集群。這一項目意在用西部算力支持東部數(shù)字經(jīng)濟，同時拉動西部發(fā)展，截至今年4月已帶動1900億元新項目。

東數(shù)西算政策一出，三大運營商指哪打哪，擔起了投資和建設(shè)的主力軍角色。

雖然阿里云、華為云、騰訊云、百度智能云等云計算大廠在此也有布局，在多個樞紐建立了大型數(shù)據(jù)中心，但協(xié)調(diào)全局需要更合適的人選。東數(shù)西算一方面要求在技術(shù)架構(gòu)上實現(xiàn)云網(wǎng)融合，也就是說不僅要建算力節(jié)點，還強調(diào)算力在網(wǎng)絡(luò)管道中流動；另一方面，東數(shù)西算在技術(shù)供應(yīng)上，也設(shè)下自主可控門檻。

可以看一組官方數(shù)據(jù)：中國移動2022年上半年算力網(wǎng)絡(luò)資本開支為200億元，全年預計為480億元，占全年資本開支總額的26%。中國電信也計劃云資源投資140億元，新增云服務(wù)器16萬臺，算力總規(guī)模從2021年的2.1 EFLOPS擴容至2022年的3.8 EFLOPS，算力提升超80%。中國聯(lián)通這邊，2022年全年算力網(wǎng)絡(luò)計劃投資145億元，同比提升65%，云投資預計提升88%。

實際上，在過去十幾年里，雖然三大運營商錯過了消費互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用市場的紅利，但已建成了覆蓋全國的云資源池和邊緣節(jié)點。

▲三大運營商在“東數(shù)西算”十大集群的數(shù)據(jù)中心布局情況

基本完善的云基礎(chǔ)設(shè)施，為其在云網(wǎng)融合工程中打好基礎(chǔ)。以中國電信為例，早在2020年就完成了“2+4+31+X”（兩大園區(qū)+四大核心區(qū)域+31省核心+X邊緣節(jié)點）全國資源布局，目前在全國擁有300多個云資源池，云計算中心超過700個。

這些云資源與網(wǎng)絡(luò)連接起來，正在為三大運營商的To B業(yè)務(wù)提供覆蓋全國的云網(wǎng)服務(wù)底座，助產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的汽車駛?cè)搿翱燔嚨馈薄?/p>

據(jù)智東西統(tǒng)計，2022年第二季度國內(nèi)237個超千萬元的智慧城市項目，三大運營商中標了超100個，此前拿下眾多大單的BATH四家直接中標的項目僅12個。（《超200個最新政企大單中，阿里華為騰訊們集體“隱身”》）

根據(jù)政府采購網(wǎng)，數(shù)說123平臺數(shù)據(jù)統(tǒng)計了三大運營商2022年上半年公布政企市場成績單：中國移動中標金額為128億元，中標項目數(shù)量達5410個；中國電信中標金額為126億元，中標數(shù)量5796個；中國聯(lián)通中標金額為78億元，中標數(shù)量3261個。

▲三大運營商2022上半年政企市場成績可參考數(shù)據(jù)

一面，三大運營商響應(yīng)國家號召，搭建“算網(wǎng)底座”；另一面，三大運營商以此為基礎(chǔ)，在政企市場混得風生水起，并通過更強的兜底能力讓政企客戶“買得安心”。

02.加碼云服務(wù)，運營商要搶BAT的地盤？

在大力投資新基建的基礎(chǔ)上，三大運營商正打出一張“國家云”的新牌，加大云計算軟件能力的投入。

2022年7月，在國資委召開的中央企業(yè)深化專業(yè)化整合工作推進會上，中國電信宣布引入多家中央企業(yè)戰(zhàn)略投資者，打造“國家云”公司。而早在2021年8月，一個名為《關(guān)于加快推進國企上云工作完善國資云體系建設(shè)的實施方案》的紅頭文件截圖刷屏以來，關(guān)于國家云的討論一直不斷。而隨著7月中國首個國資監(jiān)管云服務(wù)上線，運營商在云服務(wù)行業(yè)的市場地位再次被拔高。

國家云概念誕生于日益緊張的國際關(guān)系環(huán)境，涉及政府、國家命脈的數(shù)據(jù)需要放在云上處理，云服務(wù)需要更強調(diào)自主可控。

因此，作為國家隊，三大運營商也前赴后繼地砸錢搞云平臺。

實際上，自2019年起，三大運營商已經(jīng)開始加大力度布局云計算，通過云改的方式促進產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級。

比如中國移動自2019年起啟動了“云改”，在2020年全球合作伙伴大會上發(fā)布了“大云”操作系統(tǒng)，支持多種國產(chǎn)化CPU架構(gòu)，兼容主流服務(wù)器及軟件廠商，覆蓋了計算、存儲等主要IaaS服務(wù)。中國移動還從自身優(yōu)勢出發(fā)，推出5G云梯，為客戶提供無線接入云的服務(wù)。

▲中國移動“大云”的主要架構(gòu)

中國電信旗下的天翼云在2012年就發(fā)布了云計算品牌，業(yè)內(nèi)人士稱其很長時間里應(yīng)是以華為云服務(wù)架構(gòu)為主，而后才逐漸走向自研。在2021年天翼智能生態(tài)博覽會期間，天翼云發(fā)布4.0分布式云，宣布實現(xiàn)了從單點技術(shù)到IaaS、PaaS和SaaS全棧技術(shù)開放，除了云操作系統(tǒng)、云存儲、CDN等IaaS層服務(wù)，天翼云還推出了分布式數(shù)據(jù)庫等PaaS，并推出天翼云甄選商城支持SaaS應(yīng)用發(fā)展。

中國聯(lián)通也在2021年12月升級其聯(lián)通云，更新至云操作系統(tǒng)3.0版本，支持云原生+虛擬化雙技術(shù)棧，全面適配主流國產(chǎn)軟硬件，連續(xù)發(fā)布了“茅臺云”“遼寧省級政務(wù)云”等案例。

三大運營商的云計算做的如何呢？

正如前文提到的，運營商在公有云服務(wù)市場已經(jīng)占據(jù)不小市場份額。另一方面，運營商落地產(chǎn)品及服務(wù)目前仍相對低端。

IDC《中國公有云服務(wù)市場（2021下半年）跟蹤》報告顯示，中國電信旗下天翼云在中國公有云IaaS市場和IaaS+PaaS市場均位列第四，IaaS市場份額占比10.3%；中國移動旗下移動云的公有云市場份額位列第七，IaaS+PaaS的市場份額同比增速達137.8%。

但運營商的云計算服務(wù)目前與互聯(lián)網(wǎng)云大廠的側(cè)重方向有所區(qū)別。運營商此前的公有云服務(wù)主要以短信、電話等云通信服務(wù)為主，并非用于支撐電商、短視頻、社交媒體等高并發(fā)、高性能的計算需求，更不是涉及AI、大數(shù)據(jù)的高端公有云業(yè)務(wù)。

為此，三大運營商打響了技術(shù)創(chuàng)新進擊戰(zhàn)。

三大運營商的高管們都在為運營商的科技創(chuàng)新事業(yè)奔走吶喊。

2022年5月，中國移動董事長楊杰在2022中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會上說：經(jīng)濟社會數(shù)字化轉(zhuǎn)型正在積累從量變到質(zhì)變的勢能，中國移動提出“創(chuàng)建世界一流信息服務(wù)科技創(chuàng)新公司”的新定位！

中國聯(lián)通董事長劉烈宏也在7月三大運營商投資者大會上倡導，正如“直尺”量不出“三維空間”，不能再用老眼光看電信行業(yè)！電信行業(yè)正在數(shù)字經(jīng)濟新賽道上全面升維，估值模型也需要與時俱進地進行重塑。

而表現(xiàn)在實際投入上，財報顯示，中國移動第三季度研發(fā)費用支出為47億元，單季度同比多支出了12億元，提升了34%。如果把這12億元還原到利潤中去，第三季度凈利潤的增長率就從0.7%增至了5.5%。

那么是不是代表，運營商要“硬剛”互聯(lián)網(wǎng)云大廠們了？

多位云計算產(chǎn)業(yè)人士告訴智東西，運營商云雖然來勢洶洶，但大概率不會對所有工作大包大攬。

盡管現(xiàn)在運營商在將云平臺覆蓋更多高端的云服務(wù)，但它們也明白，推倒一切重來的做法并不經(jīng)濟實用。同時，運營商在全國遍布的子公司相對碎片化，而云服務(wù)則需要“互聯(lián)網(wǎng)思維”，運營商要提供全國統(tǒng)一的云服務(wù)，失敗風險不小。

因此，運營商與云計算大廠的合作仍是產(chǎn)業(yè)格局的主流，把不適合自己做的云服務(wù)交給云大廠來做，自身主要做好驗收工作。

▲國內(nèi)幾大云廠商2021年營收及增長情況（僅統(tǒng)計發(fā)布業(yè)績的公司）

互聯(lián)網(wǎng)云計算大廠對運營商的處境也是“春江水暖鴨先知”。

今年初以來，包括阿里云、騰訊云等云計算大廠都不約而同地后退一步，更強調(diào)“被集成”策略。簡單說，互聯(lián)網(wǎng)云計算大廠越來越不追求在億元級項目中爭取到總包商的角色，而是致力于為運營商、集成商提供核心自研的云操作系統(tǒng)、容器、數(shù)據(jù)庫、大數(shù)據(jù)、AI等核心服務(wù)。

運營商成為云計算大廠更加重要的合作伙伴，阿里云、騰訊云等今年都強調(diào)專門部門對接運營商需求。從目前的大局勢來看，阿里云和中國移動、中國聯(lián)通建立了緊密合作，華為云、騰訊云則與中國電信、中國聯(lián)通聯(lián)系更緊密。不過，由于各地運營商相對獨立，因此這種合作親疏關(guān)系并不是絕對的，相反有很多例外出現(xiàn)。

▲中國移動、中國聯(lián)通在2022阿里云棲大會的合作伙伴頁面處于醒目位置

總得來說，雖然看起來運營商在云、AI技術(shù)上你爭我搶，與云計算大廠們“掰腕子”，但當下及很長一段時間的主流仍是合作。

03.投資產(chǎn)業(yè)鏈，做數(shù)字化轉(zhuǎn)型“鏈長”

而縱觀當下數(shù)字化產(chǎn)業(yè)，更加意味深長的變化是——三大運營商的而角色定位，不僅是新基建建設(shè)者、國家云領(lǐng)頭者，也同時在成為ICT產(chǎn)業(yè)鏈的“鏈長”。

所有的ICT產(chǎn)業(yè)鏈玩家都希望自己的產(chǎn)品落地到行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中去，實現(xiàn)變現(xiàn)。軍團模式成為促進產(chǎn)業(yè)落地的新做法。這一做法在國內(nèi)ICT全起源于華為，拉通業(yè)務(wù)和研發(fā)部門，建立精銳團隊破解行業(yè)難題。

今年以來，中國移動、中國聯(lián)通都效仿華為的做法，創(chuàng)立了“軍團”組織來突破行業(yè)。

一場以軍團為前鋒隊伍的規(guī)模戰(zhàn)正在打響，幾家運營商都行動了。

2022年4月，中國移動發(fā)布“鏈軍特（行業(yè)鏈、軍團、特戰(zhàn)隊）”戰(zhàn)略，組建軍團和特戰(zhàn)隊，覆蓋智慧醫(yī)院、智慧礦山、智慧黨建、智慧金融等九大行業(yè)，由多個地方研究院子公司負責牽頭；2022年6月，中國聯(lián)通宣布成立九大軍團，裝備制造軍團、智慧礦山軍團、智慧鋼鐵軍團等九大行業(yè)軍團分別由中國聯(lián)通上海、山西、山東等不同地區(qū)的分公司負責組建。

▲中國聯(lián)通九大軍團及負責子公司

這是一場生態(tài)戰(zhàn)，為了讓更多產(chǎn)業(yè)鏈玩家團結(jié)起來，三大運營商建軍團、召開生態(tài)大會、推新創(chuàng)新合作平臺。

但這并非全部，作為運營商進擊To B業(yè)務(wù)的外延，它們下場投資的多個產(chǎn)業(yè)鏈伙伴也正在發(fā)揮更積極作用。

中移資本總經(jīng)理范冰此前曾公開表示，未來將把To B的領(lǐng)域作為中移投資增長的主航道，關(guān)注政務(wù)、交通、制造等垂直行業(yè)，尋找對政企業(yè)務(wù)、市場發(fā)展的關(guān)鍵企業(yè)，助力行業(yè)能力補強、市場拓展、收入份額提升。

中國移動的資本運作已然逐步形成生態(tài)，助力其在政企項目中的競標和交付。

今年9月，中國移動聯(lián)合智能安防第二大龍頭大華股份拿下了3億元長沙“雪亮工程”項目，而大華股份正是其在2021年3月份以56億元入股的公司，補齊了其在智能攝像機等終端側(cè)的能力。

今年6月，中國移動豪擲41.43億元現(xiàn)金認購啟明星辰非公開發(fā)行股票約2.84億股，補齊了網(wǎng)絡(luò)安全能力，雙方約定面向政企市場，相互進入對方合作短名單，市場化原則下優(yōu)先合作。

就在前日，知名AI企業(yè)科大訊飛拿下超3億元智慧城市大項目，科大訊飛背后的第一大股東也是中國移動。其很多智慧城市項目應(yīng)該是和中國移動共同推動，訊飛自身承擔了智能語音及AI大腦及上層解決方案及集成部分，中國移動在云網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施、屬地化渠道與服務(wù)方面為其提供支持。

除此之外，優(yōu)刻得、紫光云等云服務(wù)商，亞信科技、華宇軟件等軟件集成商都得到了中國移動的投資，都為中國移動政企業(yè)務(wù)的發(fā)展提供更積極的支持。

除了中國移動，中國電信、中國聯(lián)通都在通過投資方式，擴大在To B賽道產(chǎn)業(yè)鏈的掌控力。比如中國電信業(yè)投資了辰安科技、雄安云網(wǎng)、天翼智聯(lián)、六分科技、數(shù)字廣東等產(chǎn)業(yè)鏈玩家。

中國電信于去年8月回到A股上市，11月公司宣布斥暫時閑置的IPO資金285億元進行現(xiàn)金管理。充足的周轉(zhuǎn)資金供給或許讓運營商在投資To B產(chǎn)業(yè)鏈時更加得心應(yīng)手。

不過，后兩者在混改力度及資本運作力上，相對不如中國移動激進。

但可以推測的是，通過資本運作形成各自的產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展生態(tài)，將成為三大運營商To B業(yè)務(wù)發(fā)展的重要新手段。

04.結(jié)語：掘金To B產(chǎn)業(yè)，運營商更要做好“鏈長”

當下，隨著國內(nèi)外形勢變化，作為“國家隊”的運營商在云網(wǎng)數(shù)字化進程中充當更加重要的角色，這也使其拿下了數(shù)百億元的To B市場紅利。但比紅利更加重要的是，運營商需要充當好協(xié)調(diào)各方、優(yōu)化資源調(diào)配的“鏈長”角色。

欲戴皇冠，必承其重。一方面，運營商需要積極配合國家資源優(yōu)化配置政策，加大新基建投資；另一方面，算網(wǎng)智技術(shù)真正多地產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，與市場的真實需求對接，減少資源浪費，也是運營商在充當“鏈長”角色過程中需更加注意的議題。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容，授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

三大運營商的名字念叨久了，如果不是今天又看到新聞，小雷都忘了如今的國內(nèi)移動通信市場，并非只有聯(lián)通、移動、電信。早在2020年，中國廣播電視網(wǎng)絡(luò)股份有限公司就正式在北京成立，成為國內(nèi)的第四家電信運營商，并且一步到位拿到了5G牌照。

而相關(guān)的政策公布，更是早在2019年就已經(jīng)落地，經(jīng)過數(shù)年的建設(shè)發(fā)展，就在大家都快遺忘掉中國廣電的時候，新消息終于來了，據(jù)悉中國廣電將在5月17日正式開始運營192手機號段。

實際上早在2021年，中國廣電就已經(jīng)在一部分地區(qū)開始了小范圍的預約登記活動，提前預約的用戶將可以第一時間購買到192號段的手機號。有的讀者估計好奇，不就是新增一個運營商嗎？有什么好高興的？

誒，此言差矣，俗話說得好，有競爭才有進步，如今的三大運營商平分天下，早就有了共識，在整體市場沒有大的變化前，用戶是很難從三大運營商身上薅到什么羊毛的，但是如果此時有第四家公司入場，那么事情就會變得有趣起來了。

01廣電來了，我為何高興？

在準備了幾年后，中國廣電終于是姍姍來遲，作為中國的第四家移動網(wǎng)絡(luò)運營商，中國廣電的到來會造成怎樣的影響呢？從大的層面來說，新運營商的加入顯然會讓已經(jīng)平靜很久的移動網(wǎng)絡(luò)市場，重新進入爭斗階段。

為何小雷如此篤定？很簡單，每一個行業(yè)市場，新玩家入場做的第一件事往往都是搶奪客戶，而搶奪客戶的行為就必然會引起其它公司的警惕和防御。在這個過程中，一些原有的約定俗成就可能被打破，帶動整個市場的改變，一般而言，對于用戶來說，這些改變都是往好的方向發(fā)展的。

簡單舉個例子，如今的移動、聯(lián)通、電信5G套餐，不管是資費價格設(shè)置還是流量套餐設(shè)置，基本上都相差無幾，除了一些老套餐外，新套餐基本都沒有多少區(qū)別。實際上，這也是三大運營商互相之間的一個默契，與其互相打價格戰(zhàn)壓縮自己的利潤，不如默契的將套餐價格設(shè)置在高位，維持現(xiàn)有的利潤。

不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，最近一年來很多原本低價的資費套餐都已經(jīng)逐漸消失，比如前幾年很火的無限流量套餐，如今已經(jīng)完全消失。一些低價高流量的套餐，基本上也不再接受辦理。

從移動的官網(wǎng)來看，如今可以直接在網(wǎng)上辦理的資費套餐并不多，而套餐起步價更是套路滿滿，比如移動一個標價9元月租的5G套餐，資費內(nèi)流量為5G，同時還贈送30分鐘的免費通話時間，看起來很劃算對不對？實際上9元月租僅維持6個月，在6個月后如果想要繼續(xù)使用，就需要繳納39元的月租資費。

小雷身邊就有不少朋友被運營商的優(yōu)惠套路“坑”過，原價89元的套餐，優(yōu)惠價39元，后續(xù)忘記修改套餐導致手機話費不足以抵扣當月的月租，以至于他在火車上突然就陷入了沒有網(wǎng)絡(luò)使用的尷尬處境，而且因為沒有網(wǎng)絡(luò)，甚至連想充值話費都無法做到。

最后，無奈之下小雷的好友求助了乘務(wù)員，讓對方為其充入足以抵扣月租的話費，等網(wǎng)絡(luò)重新開通后再轉(zhuǎn)賬給乘務(wù)員。雖然在某種程度上來說這個鍋不能全部扣在運營商的頭上，畢竟在扣月租之前一般都會提前發(fā)信息通知話費不足，但是這并不能保證用戶有留意到相關(guān)的信息。

就以短信通知為例，小雷自己的手機每天收到的各種短信息少說有十條以上，促銷的、銀行卡扣費的、防疫信息的，除此之外還有大量的應(yīng)用推送彈窗，很多時候就是在通知欄瞄一眼短信的簡略內(nèi)容，然后就直接清空通知欄，這種情況下關(guān)于話費不足的信息很容易就被忽略過去。

根據(jù)小雷的了解，不管是聯(lián)通還是移動，亦或者是電信，都有類似的限時優(yōu)惠套餐，而且基本都是優(yōu)惠期結(jié)束后自動轉(zhuǎn)換高價套餐，并不會通過電話等更有效的方式通知用戶，詢問是否繼續(xù)使用或更換其它套餐（推銷5G套餐的時候電話倒是一天一個）。

至少小雷希望中國廣電的入場，能夠為移動網(wǎng)絡(luò)市場帶來一點改變，至少讓三大運營商做出一點動作來回應(yīng)。而且，在基站方面有所不足的中國廣電，想要吸引用戶的加入，最有可能的動作就是降低資費套餐價格，如果能夠?qū)⑵渌\營商再次拉進價格戰(zhàn)中，對于用戶來說顯然是一件美事。

02中國廣電有什么優(yōu)勢？

當然，運營商的選擇不能只看資費，如果說網(wǎng)絡(luò)太差、基站太少，那么就算是免費大贈送，恐怕大家也要掂量掂量是否值得使用，畢竟走兩步就沒網(wǎng)的日子，我想沒有人能夠受得了。

那么中國廣電作為一家成立僅一年多的運營商，他們的基站建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)有什么優(yōu)勢是值得用戶選擇他們的呢？從小雷了解到的情況來看，雖然目前的中國廣電基站還在建設(shè)中，覆蓋的城市區(qū)域和范圍遠不如其它幾個運營商，但是在網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量上也許大家不用有太多的顧慮。

中國廣電想從零開始追上三大老牌運營商顯然是不可能的，所以在成立之初中國廣電就與中國移動有過接觸，隨后兩者確立了合作關(guān)系，中國廣電將與中國移動共建共享新的5G 700MHz基站。當用戶進入中國廣電暫時沒有覆蓋的地區(qū)時，手機將會借用其它運營商的網(wǎng)絡(luò)為用戶繼續(xù)提供網(wǎng)絡(luò)接入服務(wù)，只不過可能就沒有5G信號，而是剩下4G信號，具體的情況就看各大運營商之間的協(xié)議了。

中國移動為什么會愿意與中國廣電合作？這難道不是“資敵”？實際上，兩者的合作前提是中國廣電將自己所持有的700MHz頻段與中國移動共享，來換取兩者的基站共享。而且，這種基站共享與之前小米等公司租用運營商基站打造的虛擬網(wǎng)絡(luò)不同，中國廣電能夠完全以自己的想法來制定套餐價格。

虛擬運營商租用運營商網(wǎng)絡(luò)，實際上是賺取了屬于運營商的利潤，所以租金往往不會低，除非虛擬運營商愿意額外補貼，否則資費套餐可能會比運營商本身的更高。而廣電則不同，他與移動之間算是競合關(guān)系，不需要支付額外的租金，只需要將借用基站產(chǎn)生的利潤分一部分給移動即可，所以能夠給出更低的資費套餐來吸引用戶。

聊到這里，估計有讀者好奇了：移動投入如此大量資金建設(shè)的基站，就為了一個頻段就送出去了？700MHz頻段真的如此重要？其實早在2020年，移動投入的大量基站建設(shè)資金就分配到了700MHz頻段的基站上，遠遠超過了此前主導的N77頻段。

小雷簡單舉個例子，大家就清楚700MHz頻段的重要性了，以中國移動之前使用的2600MHz 5G頻段來計算，對比其此前使用的4G頻段還要更高，而頻段越高信號的抗損耗能力就越低，覆蓋一片區(qū)域所需要的基站也更多。

在4G時代，移動為了實現(xiàn)全國網(wǎng)絡(luò)覆蓋共建設(shè)了315萬個基站，而頻率更高的5G基站，想要覆蓋全國的所需要的基站數(shù)量只會更多。如果換做700MHz頻段，那么情況就會有很大的改變，根據(jù)預測，使用700MHz頻段建設(shè)5G基站的話，覆蓋全國范圍僅需45-50萬個基站即可，建設(shè)成本直接降低為原本的六分之一甚至更低。

而且，使用700Mhz頻段降低的不僅僅是建設(shè)成本，后續(xù)的運營、維護基站成本也會大幅度下降，以整個5G網(wǎng)絡(luò)的壽命周期來算，節(jié)省的費用將會是以百億為單位的，如今大家應(yīng)該就明白為什么移動不惜貢獻出自己的基站，也要與中國廣電合作了吧？

中國廣電除了可以借用中國移動的基站之外，他們也有著自己的優(yōu)勢，作為主要負責電視節(jié)目轉(zhuǎn)播的部門，中國廣電有著豐富的高清視頻資源。不僅僅是4K，后續(xù)還將會有8K節(jié)目的播出，憑借視頻資源的優(yōu)勢結(jié)合5G網(wǎng)絡(luò)的高網(wǎng)速，中國廣電有望實現(xiàn)在線超高清電視的轉(zhuǎn)播，比之其它運營商也有著更豐富的資源。

當然，具體的情況如何還有待中國廣電的官方公告，在192手機號段正式上線后，雖然相關(guān)的資費、服務(wù)還有待后續(xù)官方公布，但是考慮到700Mhz 5G基站的低建造成本和運營成本，可能會給出一個十分有吸引力的資費價格，有興趣的朋友，屆時可以考慮直接買新卡或者攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)。

2011年，鵬博士表示“互聯(lián)網(wǎng)接入業(yè)務(wù)的目標是向國內(nèi)最大的民營固網(wǎng)供應(yīng)商邁進”。未曾想10年后的今天，這位36歲的“博士”不僅被迫拋棄其曾引以為豪的寬帶業(yè)務(wù)，更迎來了自己的“中年危機”。

今年7月，信用評級機構(gòu)聯(lián)合資信將鵬博士的評級展望調(diào)整為負面。禍不單行，12月17日，上交所又因多名鵬博士控股股東質(zhì)押公司股權(quán)一事，向鵬博士下發(fā)監(jiān)管工作函。

事實上，這已是鵬博士自2020年首次發(fā)布股票質(zhì)押展期公告以來的第六次股票質(zhì)押展期公告。曾經(jīng)的“最大民營寬帶運營商”如今卻如此慘淡，鵬博士的境遇不可謂不凄涼。

01、高開低走的十年

1985年成立的鵬博士，最初的主營業(yè)務(wù)并非是電信行業(yè)而是特鋼冶煉，2007年通過收購原北京電信通，才開始轉(zhuǎn)向互聯(lián)網(wǎng)增值服務(wù)領(lǐng)域，并在2011年收購長城寬帶后逐漸達到頂峰，拿下“最大民營寬帶運營商”頭銜。

公開資料顯示，鵬博士收購長城寬帶的第一年，長城寬帶全年實現(xiàn)現(xiàn)金收款26.78億元，凈利潤1.88億元，覆蓋用戶達到2087萬戶。同年，鵬博士凈利潤也因此同比增長32%。

只不過，看似雙贏的成績背后，也隱藏了諸多風險，這也為如今鵬博士的經(jīng)營困境埋下了伏筆。

需知悉，鵬博士在收購長城寬帶時已背負諸多法律案件，且截至2012年8月31日，長城寬帶凈資產(chǎn)為-11372.35萬元，資產(chǎn)負債率達到104.18%。即便如此，鵬博士依然選擇以約7倍的高昂溢價收購長城寬帶。

高價收購長城寬帶以后，嘗到甜頭的鵬博士開始了繁忙的“收購之旅”，進行所謂的多元化布局。

公開資料顯示，近些年鵬博士相繼布局了包括機頂盒、區(qū)塊鏈、教育在內(nèi)的多個領(lǐng)域，甚至投入巨資與Facebook和Google聯(lián)合建設(shè)了一條直連香港和洛杉磯的海底光纜。據(jù)悉，該項目2020年10月便已完成全部施工，但因諸多原因至今仍未投入使用。

頻繁拓張之下，鵬博士債務(wù)壓力迅速提高，數(shù)據(jù)顯示，鵬博士資產(chǎn)負債率已從2017年的68.85%上升至2019年的94.84%，截至2021年3月31日，負債已破百億，達115.91億。

瘋狂擴張同時，一顆在未來將導致整個民營寬帶“商業(yè)帝國”崩塌的定時炸彈，也已然安放。

2012年，工信部曾鼓勵運營商根據(jù)情況實施提速降費。3年后，伴隨著相應(yīng)政策的發(fā)布與推行，三大運營商迅速反映，提速降費動作加快。截至2018年時，國內(nèi)寬帶平均資費僅為0.49元/M（2014年為5.9元/M）。

基礎(chǔ)服務(wù)商的降費舉措，令長城寬帶這類民營寬帶企業(yè)產(chǎn)品價格進一步下探，利潤下滑嚴重。同時由于2016年前后加入寬帶戰(zhàn)局的中移動開啟價格戰(zhàn)，為維持客源，長城寬帶仍需維持較低的產(chǎn)品售價，進一步導致企業(yè)運營成本成幾何倍率增加。

財報顯示，長城寬帶2015年凈利潤3.24億，2016年便已下滑至2.84億，2017年更是近乎腰斬，僅有1.6億，到2018年長城寬帶已扭盈為虧，凈虧損1.86億元，同比下滑216%，寬帶業(yè)務(wù)已從鵬博士的“營收核心”轉(zhuǎn)變?yōu)樽畲蟮摹袄圪槨薄?/p>

最終，為緩解鵬博士近30億的高額債務(wù)壓力，作為重資產(chǎn)經(jīng)營的長城寬帶業(yè)務(wù)，自然也就走向“被轉(zhuǎn)讓”的命運。只不過，以18億高昂價格收入的長城寬帶最終售價卻僅為100萬，著實令人唏噓。

鵬博士最新公布的2021年三季度財報顯示，鵬博士目前負債約92.77億，三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤較去年同期同比下滑接近100%（95.36%），并在今年年初募資20億以上的資金用于還債。

不難發(fā)現(xiàn)，鵬博士的輝煌時刻，早已過去。

02、道阻且長的未來

2019年年底，鵬博士與中國聯(lián)通達成合作，將長城寬帶的客戶歸屬權(quán)全部劃給聯(lián)通公司，由聯(lián)通公司提供服務(wù)和運營，鵬博士轉(zhuǎn)變?yōu)槁?lián)通公司北京分公司的渠道代理方和服務(wù)提供方。

這意味著，長城寬帶已徹底與鵬博士切割，未來鵬博士僅負責為聯(lián)通銷售相應(yīng)寬帶業(yè)務(wù)和日常維護工作，以及北京、上海和深圳三個城市的互聯(lián)網(wǎng)接入業(yè)務(wù)。

在2019年年報中，鵬博士曾表示“將從傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)運營商向企業(yè)家庭互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商轉(zhuǎn)型，同時大力發(fā)展云計算、大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，將向通信服務(wù)商轉(zhuǎn)型，持續(xù)走輕資產(chǎn)運營路線?！?/p>

但2019年鵬博士便將旗下大數(shù)據(jù)中心置出。今年6月，鵬博士又將旗下5個數(shù)據(jù)中心資產(chǎn)組以及4個數(shù)據(jù)中心所涉及的全部資產(chǎn)、負債及相關(guān)業(yè)務(wù)以16.5億的價格轉(zhuǎn)讓給深圳寶能。

事實上，鵬博士出售數(shù)據(jù)中心業(yè)著實有些無奈。

隨著新基建成為行業(yè)風口的聲音越來越多，以及大數(shù)據(jù)時代數(shù)據(jù)的價值進一步提高，數(shù)據(jù)的價值不言而喻，數(shù)據(jù)中心在未來可能提供的利潤與收入更十分值得關(guān)注，甚至于未來可能是鵬博士最為理想的第二曲線，業(yè)務(wù)毛利率一度高達50%左右。

但即便如此，受制于過高的債務(wù)壓力鵬博士只能選擇斷臂求生，放棄數(shù)據(jù)中心這塊“香餑餑”。

此后，鵬博士所選擇的新模式，似乎也不容樂觀。

2020年，鵬博士表示以“企業(yè)與家庭互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商”為戰(zhàn)略方向，發(fā)力智慧云網(wǎng)服務(wù)，提高公司的核心競爭力?！?/p>

此前發(fā)布的2021年半年報顯示，鵬博士旗下主營業(yè)務(wù)共計4大類，分別為：家庭寬帶及增值業(yè)務(wù)、智慧云網(wǎng)業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)和海外業(yè)務(wù)及其他。4大業(yè)務(wù)板塊中，有且僅有智慧云網(wǎng)一項的營業(yè)收入較上年同期有所增加，其余三項均有不同程度的下降。

這僅有的一項業(yè)績有所上升也是被鵬博士極為重視的業(yè)務(wù)——智慧云網(wǎng)業(yè)務(wù)，營業(yè)收入較去年同期同比增加143%。但需注意，營業(yè)收入同比增加143.71%的代價卻是同比上漲363.8%的營業(yè)成本，這直接導致鵬博士的智慧云網(wǎng)業(yè)務(wù)毛利率較去年下降了7成以上，毛利率僅為14.53%。

2021年一季度財報顯示，該業(yè)務(wù)已導致公司主營業(yè)務(wù)綜合毛利率水平下滑至31.61%。

毛利率下降的同時，鵬博士選擇重點發(fā)展所謂智慧云網(wǎng)業(yè)務(wù)，無疑也將直接與各大互聯(lián)網(wǎng)廠商展開正面沖突。

此前鵬博士表示已與阿里云達成合作，但商界沒有永遠的朋友只有永遠的利益，更不必說在鵬博士與阿里云的合作中，鵬博士必然是那個相對弱勢的一方。且行業(yè)內(nèi)，還有諸如用友、金蝶、有贊等一系列專注SaaS的企業(yè)虎視眈眈，鵬博士的壓力不可謂不大。

如今，這位36歲的鵬博士，宛如其早年投入巨資的那海纜項目一般，至今未能在商業(yè)戰(zhàn)爭中尋覓到合適解決之法。

其未來，亦如同一個迷茫的中年人，面臨著“中年危機”所帶來的緊迫感，未來更是充滿了不確定性。

最近小雷一位剛買了iPhone 13的女性朋友在瀏覽官網(wǎng)信息時發(fā)現(xiàn)了一個問題：iPhone 13系列已經(jīng)完全放棄對中國電信2G/3G網(wǎng)絡(luò)的支持，而中國聯(lián)通和中國移動則不受影響。（PS：支持移動、聯(lián)通4G網(wǎng)絡(luò)最老的iPhone是5C，支持電信4G最老的iPhone是iPhoneSE一代）

對于這個問題，她個人十分擔心，萬一自己去到了4G和5G網(wǎng)絡(luò)都沒有覆蓋的地方，那豈不是直接“與世隔絕”了？其實并不是iPhone為了“偷工減料”才去掉對2G/3G網(wǎng)絡(luò)的支持，而是國內(nèi)運營商所強制要求的。而且需要注意的是不只是蘋果不支持，不少安卓手機早在去年甚至更早就已閹割支持2G/3G網(wǎng)絡(luò)的功能。

關(guān)閉2/3G網(wǎng)絡(luò)的本質(zhì)是減負

在2020年初，中國電信就曾發(fā)表文章表示所有 5G 終端不允許存在 CDMA 頻段和制式，同時要求不允許存在 VoLTE 開關(guān)；如果已報 CDMA 頻段和制式，需要明確去除時間安排，最終入網(wǎng)證和型號核準證不允許出現(xiàn) CDMA 頻段和制式。

況且不只是中國電信，像中國移動和中國聯(lián)通也一直在做2G、3G網(wǎng)絡(luò)減頻工作，只是側(cè)重點有所不同。在2019年底時，中國移動就停用了福州地區(qū)的移動3G基站，一時間引起不少網(wǎng)友的爭議，不過從結(jié)果來看，對當?shù)氐挠脩舨⑽串a(chǎn)生什么影響。

去年工信部已經(jīng)明確表示，2G、3G 的退網(wǎng)是移動通信更新?lián)Q代的必然選擇。據(jù)了解三大運營商的減頻工作也有所不同，中國移動是3G網(wǎng)絡(luò)減頻(減頻至全部3G基站消失，即3G網(wǎng)絡(luò)徹底退網(wǎng))，而中國電信和中國聯(lián)通是2G、3G網(wǎng)絡(luò)減頻。

至于各大運營商為何要移除對2G/3G網(wǎng)絡(luò)的支持，原因主要有二。從技術(shù)角度來看，2G/3G使用了大量黃金頻譜資源，利用效率低下，這些寶貴的資源可以釋放出來，用于5G等新型技術(shù)、新型業(yè)務(wù)開展，而且三大運營商已經(jīng)就 900MHz、1900MHz 和 2600MHz 頻段的頻率調(diào)整計劃達成了共識。因此相比起2G/3G網(wǎng)絡(luò)，4G/5G 的頻譜效率更高、鋪設(shè)成本更低、網(wǎng)絡(luò)速率更快、用戶體驗更佳、整體更加劃算。

而且，在這個網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)資源極其稀缺的年代，只有讓 2G/3G 這類老資源完成清頻退網(wǎng)，才能騰出更多的空間來幫助5G網(wǎng)絡(luò)進行大規(guī)模和低成本的部署。

而從運營層面來說，對于像中國三大運營商等這種需要面對2G/3G/4G/5G 多代系網(wǎng)絡(luò)共存的運營商來說，讓2G/3G 清頻退網(wǎng)也能讓它們把更多精力放在更有價值和潛力的 5G 網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上。就以中國移動為例，4G網(wǎng)絡(luò)滲透率在三大運營商中最高，大約在60%左右，在運營成本方面，2G網(wǎng)絡(luò)和4G網(wǎng)絡(luò)的成本相差無幾。

再加上2G網(wǎng)絡(luò)基站技術(shù)比較老，能耗較高，且三大運營商2G用戶最多，賺錢卻最少，一些地區(qū)的2G網(wǎng)絡(luò)甚至是虧本運行，因此對于它們而言，關(guān)閉2G/3G網(wǎng)絡(luò)能夠大大降低建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)的成本，何樂而不為呢？

會影響到我們的正常使用嗎？

雖然對于運營商來說，放棄2G/3G網(wǎng)絡(luò)的支持是一件好事，畢竟這能大幅度降低他們后續(xù)鋪設(shè)5G基站的成本，但對于我們普通消費者而言，失去2G/3G網(wǎng)絡(luò)后，又會不會對日常使用造成影響呢？

根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，我國目前移動電話用戶數(shù)量為15.92億戶，其中移動互聯(lián)網(wǎng)（3G+4G）用戶13.19億戶。根據(jù)這組數(shù)據(jù)我們可以大致算出，全國在網(wǎng)的2G用戶約為2.73億戶，約占全量移動電話用戶的17.15%。

因此在運營商進行 2G/3G 清頻退網(wǎng)過程中，會遇到不少困難，當然最難的還是如何督促 2G/3G 用戶升級到 4G/5G 網(wǎng)絡(luò)。

雖然停止新增2G/3G 用戶不難，只要在終端側(cè)和資費套餐方面停止加入即可，但如果要將現(xiàn)有 2G 和 3G 用戶遷移到 4G/5G 新網(wǎng)絡(luò)，就必須考慮如何降低用戶更換手機和套餐的成本，換言之如何去保護好用戶的利益，這才是運營商所應(yīng)該考慮的。

首先，對于這類用戶而言，關(guān)閉2G/3G網(wǎng)絡(luò)后只能選擇升級到4G甚至5G網(wǎng)絡(luò)，資費自然大幅上漲。由于目前三大運營商針對2G、3G、4G和5G網(wǎng)絡(luò)分別有不同的資費體系，一旦關(guān)閉2G/3G網(wǎng)絡(luò)，用戶的號碼不會改變，但原有的資費套餐將會被作廢。舉個簡單的例子，小雷的家人曾經(jīng)使用過一個資費僅需3元的2G套餐，如果想升級到4G套餐，最低消費為20元左右，資費上漲了6倍左右。

其次，關(guān)閉2G/3G網(wǎng)絡(luò)可能會使得網(wǎng)絡(luò)覆蓋質(zhì)量變差：作為最早的一個手機通訊網(wǎng)絡(luò)，三大運營商的2G網(wǎng)絡(luò)經(jīng)過十幾年的不斷優(yōu)化和升級，網(wǎng)絡(luò)覆蓋已經(jīng)相當完善。盡管最近幾年三大運營商一直在努力完善4G網(wǎng)絡(luò)的覆蓋質(zhì)量，但仍有很多網(wǎng)絡(luò)盲區(qū)，畢竟2G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)有十幾年的歷史了。

假設(shè)在用戶身處5G和4G網(wǎng)絡(luò)都覆蓋不到的地區(qū)時，覆蓋更加完善的2G網(wǎng)絡(luò)起碼能給用戶提供語音通話和短信兩大基本通訊保障，保證用戶不失聯(lián)。而2G和3G網(wǎng)絡(luò)全部關(guān)閉后，一旦沒有5G網(wǎng)絡(luò)和4G網(wǎng)絡(luò)，用戶將會直接“與世隔絕”。

不難想象，一旦全面關(guān)閉2G網(wǎng)絡(luò)后，網(wǎng)絡(luò)覆蓋質(zhì)量會大打折扣，資費上去了，體驗卻大大下滑，這對消費者而言無疑是一大損害。

最后，用戶更換新終端也需要一定成本，假設(shè)2G/3G網(wǎng)絡(luò)徹底退出后，消費者要想使用4G/5G網(wǎng)絡(luò)就必須更換手中的智能終端。目前國內(nèi)大多數(shù)2G/3G網(wǎng)絡(luò)用戶使用的都是老人機，關(guān)閉了2G/3G網(wǎng)絡(luò)后，用戶必須要購買相應(yīng)的手機終端才能使用4G/5G服務(wù)，這個終端更換成本，誰能給消費者報銷呢？

2G/3G退網(wǎng)，利大于弊

雖說三大運營商關(guān)閉2G/3G網(wǎng)絡(luò)后確實能夠大大改善4G/5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋質(zhì)量，消費者也會因此受益，但與清退2G網(wǎng)絡(luò)運營商甩掉的沉重經(jīng)濟包袱相比，消費者得到的實惠相對較小。不可否認，2G/3G的退出確實能夠給社會帶來進步，但這種進步要優(yōu)先考慮是否會對消費者的權(quán)益造成影響。

因此在小雷看來，2G/3G的退網(wǎng)絕不能一刀切，而是需要先制定相關(guān)政策，針對網(wǎng)絡(luò)覆蓋問題，運營商需等到新技術(shù)網(wǎng)絡(luò)能夠完全代替老網(wǎng)絡(luò)時，才可一步步進行覆蓋更換，并且這個過渡期也需要一定的時間；針對用戶遷移問題，運營商需推出相應(yīng)的補貼政策，用更加實惠的套餐來吸引用戶更換成4G/5G終端。

不管怎樣，對于目前的電信用戶來說，與CDMA告別都已經(jīng)是一件板上釘釘?shù)氖虑?，此次針?G/3G網(wǎng)絡(luò)的清退則僅僅只是個開始。畢竟這項技術(shù)隨著基本壟斷核心專利的高通放棄UMB而轉(zhuǎn)投LTE之后，整個CDMA技術(shù)已經(jīng)沒有繼續(xù)發(fā)展的必要。

一個失去未來的技術(shù)顯然就意味著只能原地踏步，因此未來電信方面清退整個CDMA網(wǎng)絡(luò)也就成為了必然。但至于說其何時全面放棄CDMA，這就要看電信旗下的非4G用戶向4G邁進的步伐，以及物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備更新?lián)Q代的節(jié)奏才能決定了。