隨著搭乘者所在的客艙越來(lái)越大,目標(biāo)是將人均每次的價(jià)格降低至100萬(wàn)日元。
日本太空領(lǐng)域的初創(chuàng)企業(yè)“巖谷技研”(札幌市)正在力爭(zhēng)將乘坐充氣氣球的“太空游覽”服務(wù)推向?qū)嵱没?。與搭乘火箭的太空旅行不同,利用氣球的話,不需要興師動(dòng)眾的進(jìn)行準(zhǔn)備和訓(xùn)練。該公司計(jì)劃最早在2023年開(kāi)啟在太空的入口位置參觀1~2小時(shí)后返回地面的服務(wù)。太空旅行的人均費(fèi)用也爭(zhēng)取到2030年降至100萬(wàn)日元(約合人民幣5.6萬(wàn)元)。
巖谷技研的目標(biāo)是借助充氣氣球?qū)崿F(xiàn)太空旅行
巖谷技研目前正在開(kāi)發(fā)的充氣氣球由特殊的塑料制成,里面充入氦氣,僅靠浮力即可上升至平流層。吊在氣球下方的艙體部分可以載人,約1個(gè)小時(shí)即可抵達(dá)距地面25公里的高空。雖然位置低于高度約400公里的國(guó)際空間站(ISS),但巖谷技研描繪的是可以在太空的入口位置參觀1~2個(gè)小時(shí),然后再用1個(gè)小時(shí)的時(shí)間返回地面的藍(lán)圖。
美國(guó)太空開(kāi)發(fā)初創(chuàng)企業(yè)Space X于9月發(fā)射了載有民間人士的宇宙飛船并成功返回地球。日本大型服裝電商企業(yè)ZOZO創(chuàng)始人前澤友作也作為日本首位民間人士進(jìn)入國(guó)際空間站停留等,隨著技術(shù)的進(jìn)步,宇航員以外的人士也已經(jīng)有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)太空旅行。
巖谷技研社長(zhǎng)巖谷圭介
不過(guò),搭乘火箭升空需要提前進(jìn)行訓(xùn)練,購(gòu)買(mǎi)太空旅行權(quán)益的價(jià)格也被認(rèn)為高達(dá)數(shù)十億日元。巖谷技研的太空游覽雖然不會(huì)抵達(dá)太空空間,但巖谷圭介社長(zhǎng)表示“基本上可以欣賞到太空的絕美景色”。該公司創(chuàng)業(yè)5年來(lái)通過(guò)出資等方式籌集了6億日元資金,乘著“太空熱”的東風(fēng)擴(kuò)大了業(yè)務(wù)內(nèi)容。
巖谷社長(zhǎng)在北海道大學(xué)學(xué)習(xí)“宇宙工學(xué)”(相當(dāng)于中國(guó)的航天工程學(xué)),就讀期間的2011年,他萌生了讓充氣氣球飛到宇宙附近的想法。2012年,他從北海道放飛了配備攝像頭的氣球,成功拍到了約1萬(wàn)米高空的情形。畢業(yè)后,巖谷于2016年創(chuàng)辦了巖谷技研。包括公司成立前在內(nèi),至今共放飛了170多次無(wú)人氣球。
面向載人飛行,巖谷技研從3年前也開(kāi)始開(kāi)展用氣球搭載生物并運(yùn)送到平流層的試驗(yàn)。2018年,該公司讓搭載裝有魚(yú)的水槽和供氧的氧氣瓶的氣球升空,最后還讓魚(yú)平安返回。2021年,該公司還成功使吊著可乘坐1人的客艙的氣球升空?,F(xiàn)在的目標(biāo)是讓更大的氣球升空。
此前已成功升空170多次
要想實(shí)現(xiàn)載人飛行,還需要掃清事關(guān)安全性標(biāo)準(zhǔn)方面的障礙。巖谷技研正在加快開(kāi)發(fā)不僅能確保氣密性,還能承受強(qiáng)烈紫外線和放射線的可靠的宇航服和安全裝備,還取得了控制系統(tǒng)的專(zhuān)利。據(jù)說(shuō),這是有可能可以遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)升空后的氣球高度的技術(shù),另外,如果在氣球上安裝相關(guān)設(shè)備,還有可能實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)各種數(shù)據(jù)。
2018年開(kāi)展了讓搭載魚(yú)的氣球上升到距地20公里高空的試驗(yàn)
11月,巖谷技研在札幌市西區(qū)二十四軒開(kāi)設(shè)了研究開(kāi)發(fā)基地“札幌R&D(研發(fā))中心”。這里有13名員工開(kāi)始開(kāi)展客艙等的研究。該公司正在北海道江別市大麻建設(shè)氣球工廠,今后還計(jì)劃對(duì)巖谷社長(zhǎng)的母校北海道大學(xué)的技術(shù)及資源加以應(yīng)用。
巖谷認(rèn)為“放飛氣球的技術(shù)并不難。確保和培育人才是真正的課題”。該公司計(jì)劃于2023年推出的載人太空游服務(wù)設(shè)想最初以人均1000萬(wàn)日元(約合人民幣56萬(wàn)元)的價(jià)格進(jìn)行銷(xiāo)售。隨著搭乘者所在的客艙越來(lái)越大,目標(biāo)是將人均每次的價(jià)格降低至100萬(wàn)日元。為了實(shí)現(xiàn)這一具備競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格,巖谷正在付出不懈的努力。
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