隨著進出口貿(mào)易的飛速發(fā)展,國際貨運代理公司的誕生也隨之而來,相較于之前的物流方式,國際貨運代理更加的全球化、功能專業(yè)化、管理系統(tǒng)化、服務(wù)個性化、信息網(wǎng)絡(luò)化;對于想要創(chuàng)立公司的企業(yè)家來說,是一個不錯的選擇,那么,注冊一家國際貨運代理公司,有哪些要求呢?下面就由創(chuàng)業(yè)螢火小編來為您整理報道,希望對您能有所幫助。
一、國家貨運代理公司注冊要求
1、具有至少5名從事國際貨運代理業(yè)務(wù)3年以上的業(yè)務(wù)人員,其資格由業(yè)務(wù)人員原所在企業(yè)證明;或者,取得外經(jīng)貿(mào)部根據(jù)本細則第五條頒發(fā)的資格證書;
2、有固定的營業(yè)場所,自有房屋、場地須提供產(chǎn)權(quán)證明;租賃房屋、場地,須提供租賃契約。國際貨運代理企業(yè)每申請設(shè)立一個分支機構(gòu),應(yīng)當(dāng)相應(yīng)增加注冊資本50萬元人民幣。如果企業(yè)注冊資本已超過《規(guī)定》中的最低限額(海運500萬元,空運300萬元,陸運、快遞200萬元),則超過部分,可作為設(shè)立分支機構(gòu)的增加資本國際貨運代理公司注冊:申請國際貨運代理公司注冊可由企業(yè)法人、自然人或其他經(jīng)濟組織組成。與進出口貿(mào)易或國際貨物運輸有關(guān)、并擁有穩(wěn)定貨源的企業(yè)法人應(yīng)當(dāng)為大股東,且應(yīng)在國際貨代企業(yè)中控股。企業(yè)法人以外的股東不得在國際貨代企業(yè)中控股。
二、國家貨運代理公司的優(yōu)點
1、有利于企業(yè)發(fā)展核心業(yè)務(wù)
“術(shù)業(yè)有專攻”,對于非物流企業(yè)而言,很難在物流方面做到面面俱到。因此,企業(yè)應(yīng)該專心致志地從事自己所熟悉的業(yè)務(wù),將資源配置在核心事業(yè)上,集中精力于核心業(yè)務(wù),提高企業(yè)競爭力,而把物流等輔助功能留給更專業(yè)的貨運代理公司。
2、靈活掌握信息,降低成本
國際貨運公司能以一種快速、更具成本優(yōu)勢的方式滿足這些需求,而這些服務(wù)如果單靠制造商難以實現(xiàn)。同樣,貨運代理還具有可以滿足制造企業(yè)的潛在客戶需求的能力,從而起了促進生產(chǎn)商與零售商溝通的作用。
3、減少投資,實現(xiàn)效益最大化
企業(yè)如果自建倉庫和網(wǎng)絡(luò)設(shè)施需要巨大的投資資本,且短期內(nèi)無法獲得收益。這對于缺乏資金的企業(yè)特別是中小企業(yè)而言將會是沉重的經(jīng)濟負擔(dān)。而如果使用貨運代理不僅減少了庫存占用資金以及固定資金的投入,實現(xiàn)了資源的合理利用,還能取得同行行業(yè)中的競爭優(yōu)勢。
4、服務(wù)多樣化,增強客戶體驗
國際貨運代理與各物流企業(yè)之間形成聯(lián)盟,相互學(xué)習(xí)對方的物流管理經(jīng)驗,提高自身的管理水平,服務(wù)質(zhì)量。有利于實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟,提升企業(yè)競爭力。
三、國際貨運代理公司和國際貨運公司的區(qū)別
1、運輸不同
國際貨運代理:國際貨運代理把要走國際貨運的貨物進行一個收集然后交給國際物流公司進行運輸。
國際物流:國際物流在國際進行物流的運輸,參與供應(yīng)鏈每一環(huán)節(jié)的銜接。
2、服務(wù)范圍不同
國際貨運代理:國際貨運代理的服務(wù)范圍包括代理訂艙、裝拆箱、報關(guān)、清關(guān)等工作。
國際物流:國際物流的服務(wù)范圍包括從原材料到成品的供應(yīng)鏈全過程,只要涉及跨境,都應(yīng)定義在國際物流范圍內(nèi)。
3、聯(lián)系不同
國際貨運代理:國際貨運代理只負責(zé)跨境運輸段,代理訂艙,負責(zé)通關(guān),部分陸運。如果想了解貨物運輸情況,只能通過船司或航司的系統(tǒng)查詢,涉及不到太多的運輸量化管理。
國際物流:國際物流在實現(xiàn)跨境供應(yīng)鏈管理時,國際物流提供整體解決方案,從售前的物流計劃、到運輸過程管理,甚至使用信息系統(tǒng)監(jiān)控,還能與客戶管理系統(tǒng)對接,實現(xiàn)信息實時傳遞。
4、認定不同
貨運代理可以具體到海運、航空、陸路等貨運代理,可提供一種“門到門”的運輸代理模式。國際物流主要利用現(xiàn)代化的管理、先進的技術(shù)和龐大的經(jīng)營網(wǎng)絡(luò),把貨運的環(huán)節(jié)聯(lián)系起來,構(gòu)成一個有機物流大系統(tǒng)進行整體管理,通過利用企業(yè)外部資源實現(xiàn)資源的最佳配置,充分發(fā)揮系統(tǒng)功能的效率。
5、法律地位不同
國際物流提供商是一個復(fù)雜的角色,承載著眾多行業(yè)的多項職能,不像貨運代理那樣能簡單歸為法律規(guī)定的代理,也不像運輸提供商那樣有法律專門賦予的承運人地位。
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