燃料能源

近日,華電能源(SH:600726)發(fā)布公告稱,公司預(yù)計2021年度期末凈資產(chǎn)為負(fù)值,2021年末歸屬于上市公司股東凈資產(chǎn)約為-21億元。此前,華電能源預(yù)告2021年全年虧損30億元左右。

根據(jù)《上海證券交易所股票上市規(guī)則》股票退市的有關(guān)規(guī)定,華電能源股票可能在2021年年度報告披露后被實施退市風(fēng)險警示(*ST)

華電能源成立于1993年2月,1996年上市,是中國華電集團(tuán)有限公司(下稱“華電集團(tuán)”)控股的國有大型電力上市公司,為黑龍江省最大的發(fā)電、供熱企業(yè)。

華電能源現(xiàn)有總資產(chǎn)約230億元,全資、控股擁有九家發(fā)電供熱企業(yè)、兩家煤炭企業(yè)、四家專業(yè)公司,火電總裝機(jī)容量615萬千瓦。在華電集團(tuán)的整體業(yè)務(wù)布局中,華電能源被邊緣化,一步步淪為了“棄子”。


舊疾新痛一起來

根據(jù)此前財報,華電能源2021年前三季度虧14.68億元,然而預(yù)告的2021年全年虧30億。這表明,公司四季度虧損金額相當(dāng)于前三個季度總和。2020年全年,華電能源虧損11.07億元,2021年虧損在加深。

對此,華電能源解釋稱,一是煤價持續(xù)大幅上漲,供應(yīng)緊張,燃料成本同比增支約11億元;二是公司主要參股單位金山股份利潤下降,影響公司投資收益同比下降約4億元;三是發(fā)電量同比下降減利約3億元。

2021年,國內(nèi)煤炭市場供應(yīng)緊張,價格持續(xù)暴漲屢創(chuàng)歷史新高,極大損傷了火電企業(yè)效益。2021年2月底5500大卡動力煤港口價格約570元/噸,10月中旬漲至歷史最高點2600元/噸,較年初上漲近3.6倍,價位遠(yuǎn)高于國內(nèi)多數(shù)電廠的盈虧平衡線。

這一輪煤價上漲,使得五大發(fā)電集團(tuán)在2021年虧損近300億元,華電能源自然不能幸免。

華夏能源網(wǎng)注意到,實際上,華電能源的虧損歷史還要更加久遠(yuǎn)。最近幾年,華電能源常年處于虧損狀態(tài),游離于退市邊緣。

2017-2018年,華電能源凈利潤分別虧損11.04億元、7.62億元,連續(xù)兩年出現(xiàn)大額虧損,合計虧損18.66億元。2019年,華電能源實現(xiàn)凈利潤0.76億元,勉強(qiáng)扭虧為盈。2020年,華電能源又虧損11.07億元。加上2021年虧損的30億元,華電能源五年來合計虧損近60億元。

面對巨虧,華電能源不得不采取“斷腕”之舉,擬對旗下全資電廠——富拉爾基熱電廠(下稱富熱電廠)7-9號機(jī)組關(guān)停并實施拆除。

富拉爾基發(fā)電廠位于黑龍江省,共有九臺機(jī)組,1-6號六臺200兆瓦機(jī)組已進(jìn)行供熱改造。華電能源稱,7-8號背壓機(jī)在無熱負(fù)荷的情況下將無法啟動,保留沒有意義。此外,黑龍江省火電冗余較多,7-9號機(jī)組容量較小,對調(diào)峰意義不大。這三臺機(jī)組的平均煤耗高達(dá)550克/千瓦時,經(jīng)濟(jì)性極差。

7、8號機(jī)組投產(chǎn)于1992年,2030年1月達(dá)到設(shè)計壽命;9號機(jī)組投產(chǎn)于1996年,2026年8月達(dá)到設(shè)計壽命。這三臺機(jī)組總裝機(jī)容量75兆瓦,原值為4.84億元,2021年12月末資產(chǎn)凈值為1.62億元,縮水超六成。

“這三臺機(jī)組關(guān)停后若不拆除,每年需要投入近5000萬元進(jìn)行維護(hù),屬于無效投入?!比A電能源稱。


已成棄子未來何在?

華電能源資不抵債面臨退市風(fēng)險,同期,其控股股東華電集團(tuán)也正處在艱難時刻。3月25日晚,華電集團(tuán)旗下主力上市公司華電國際(SH:600027)披露年報,2021年業(yè)績大跌凈虧49.7億元,同比下降211.8%。

華電國際與華電能源的類似之處是,2021年也是因為煤價上漲而出現(xiàn)虧損。不同之處是,華電國際裝機(jī)遠(yuǎn)高于華電能源(截至2021年底,華電國際總裝機(jī)5335.6萬千瓦,其中,煤電占比為79%,氣電、水電等清潔能源占比為21%),但華電能源以615萬千瓦的火電裝機(jī)錄得30元巨額虧損,平均虧損程度更加嚴(yán)重。

這更加凸顯了華電能源火電產(chǎn)能的落后程度。這一判斷也在其歷史表現(xiàn)中得到印證。

翻看從2010年到2020年華電能源的財報數(shù)據(jù),扣非凈利潤一項,只有2014年和2016年是正數(shù),11年的時間,有9年的扣非凈利潤是負(fù)數(shù),基本喪失了自我造血和自我生存能力。

在華電能源的主營業(yè)務(wù)中,售電業(yè)務(wù)和供熱業(yè)務(wù)幾乎占據(jù)了9成,售電業(yè)務(wù)逐年減少而供暖業(yè)務(wù)卻在持續(xù)增加,供熱持續(xù)的虧損吞噬掉了其他業(yè)務(wù)的盈利。

在這種情況下,作為華電能源控股股東的華電集團(tuán),基本不可能拿出大筆資金來輸血華電能源,或者注入資產(chǎn)挽救其于水火。偏居黑龍江一隅的華電能源,在華電集團(tuán)的業(yè)務(wù)和市場布局的重要程度上,也不處在優(yōu)先級。

在華電集團(tuán)整體的戰(zhàn)略規(guī)劃中,華電能源已經(jīng)成為了沒有未來的“棄子”,傳統(tǒng)火電還會被不斷壓縮,未來的重點在于新能源。

華夏能源網(wǎng))注意到,作為華電集團(tuán)戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)移的重要一步,華電集團(tuán)旗下港股上市公司華電福新已于2020年9月從香港聯(lián)交所完成私有化退市。

2021年6月30日,華電集團(tuán)發(fā)布公告稱,集團(tuán)最新組建了新能源公司——華電福新能源發(fā)展有限公司(福新發(fā)展),將上市公司華電國際旗下華電萊州風(fēng)電有限公司、華電山東新能源有限公司等約800萬千瓦風(fēng)、光資產(chǎn)注入福新發(fā)展,并完成了資產(chǎn)交割等事項。

重組整合完成后,新平臺——華電福新能源發(fā)展有限公司(福新發(fā)展)將是華電集團(tuán)唯一的新能源業(yè)務(wù)發(fā)展平臺,有利于規(guī)?;_發(fā)、專業(yè)化管理。目前,福新發(fā)展已完成戰(zhàn)略融資,正謀求上市。

新舊交替之下,華電能源沒有未來。

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上市公司報季,五大電力集團(tuán)旗下上市公司集體巨虧近300億引發(fā)廣泛關(guān)注。

3月30日,大唐國際發(fā)電股份有限公司(以下簡稱“大唐發(fā)電”,SH:601991)發(fā)布年報,2021年歸母凈利潤虧損92.64億元,同比大跌404%。

華夏能源網(wǎng)注意到,上一個財年即2020年,大唐發(fā)電的營業(yè)收入為956.14億元,歸母凈利潤為30.4億元,同比增長185.25%。這一盈一虧,可謂是冰火兩重天。

大唐發(fā)電陷入如此境況,究其原因,與2021年燃煤價格超常規(guī)上漲以及我國長久以來的“市場煤,計劃電”價格機(jī)制密切相關(guān)。

但值得注意的是,就在大唐發(fā)電錄得巨虧的同時,大唐集團(tuán)旗下另一上市公司大唐新能源(HK:01798)卻實現(xiàn)了盈利。3月31日,大唐新能源發(fā)布2021年年報,報告期內(nèi),公司實現(xiàn)營業(yè)收入116.25億元,同比增長24.04%;歸母凈利潤18.31億元,同比增長54.30%。

這與華潤電力(HK:00836)2021年火電業(yè)務(wù)虧損59.42億港元,但新能源發(fā)電盈利83.81億港元的情形,高度相似。只是華潤電力整體最終錄得凈盈利,而大唐集團(tuán)則因盈不抵虧而最終巨虧。

如此看來,新能源發(fā)電似乎已成為電力央企的抹平煤價因素、實現(xiàn)盈虧反轉(zhuǎn)的希望所在。那么,曾經(jīng)的“優(yōu)等生”大唐集團(tuán),新能源裝機(jī)又能否承載起“全村人的希望”?


挑戰(zhàn)巨大的新能源裝機(jī)

“碳中和”政策背景下,五大發(fā)電集團(tuán)相繼公布了“十四五”目標(biāo),即到2025年底,清潔能源電力裝機(jī)要達(dá)到總裝機(jī)的50%。

因水電、核電受自身情況所限,難以放量增長,因而五大發(fā)電集團(tuán)都將新能源裝機(jī)的希望寄托在了風(fēng)電、光伏身上。

在此之中,大唐集團(tuán)“十四五”新上新能源裝機(jī)的目標(biāo)為3800萬千瓦,而截至“十三五”末,大唐集團(tuán)的新能源裝機(jī)僅為2805萬千瓦。因此在“十四五”5年期間,大唐集團(tuán)要做的,是要將自身的新能源裝機(jī)提升一倍有余。

然而,就目前來看,大唐集團(tuán)實現(xiàn)目標(biāo)的壓力和挑戰(zhàn)十分之大。

華夏能源網(wǎng)注意到,2021年,大唐集團(tuán)旗下主體上市公司大唐發(fā)電新投產(chǎn)機(jī)組共77.4萬千瓦,全部是新能源機(jī)組,其中風(fēng)電新增為44.6萬千瓦,光伏新增為32.8萬千瓦。這個數(shù)字距大唐集團(tuán)2025年新上3800萬千瓦新能源裝機(jī)的目標(biāo)尚不到一個零頭。

再看大唐新能源方面。2021年,大唐新能源總裝機(jī)容量為1307.8萬千瓦,新增裝機(jī)為84.85萬千瓦,其中風(fēng)電新增82.65萬千瓦,光伏新增2.2萬千瓦。

作為大唐集團(tuán)旗下最主要的兩個新能源平臺,在“十四五”元年的2021年,大唐發(fā)電與大唐新能源的新增新能源裝機(jī)合計僅為162.25萬千瓦,這相較于大唐集團(tuán)“十四五”新能源裝機(jī)目標(biāo)差距巨大。

在今后四年,大唐集團(tuán)還有3600余萬千瓦的新能源裝機(jī)目標(biāo)要完成,可謂是十分不容易。

當(dāng)然,除了大唐集團(tuán),華能、華電、國家能源集團(tuán)的2021年新能源裝機(jī)目標(biāo)完成情況也都不甚理想。

這背后有兩方面原因,一是構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)是個系統(tǒng)工程,風(fēng)光電在電網(wǎng)消納、配套等諸多環(huán)節(jié)還存在欠缺,這些問題一時難以徹底解決,客觀上阻礙了風(fēng)光新能源裝機(jī)的進(jìn)程。

二是風(fēng)光新能源裝機(jī)是一個極其燒錢的大工程。以華能為例,華能國際此前稱,為實現(xiàn)“十四五”新能源裝機(jī)目標(biāo),公司未來五年年均新能源資本支出預(yù)計在560-650億元之間。

系統(tǒng)配套不完善是大家都面臨的客觀情況,而對于“燒錢”一事,相比其他四大電力集團(tuán),大唐集團(tuán)的“腰桿子”無疑更軟一些。這主要由于大唐集團(tuán)在發(fā)展前期出現(xiàn)了重大投資決策方向失誤,一直背負(fù)著沉重的煤化工投資歷史包袱,以至于到了今天,仍在新能源裝機(jī)投入上力不從心。


從“優(yōu)等生”到“后進(jìn)生”

2002年,我國施行了影響深遠(yuǎn)的電力改革,原國家電力公司分解,進(jìn)而形成了五大發(fā)電集團(tuán)。在五大發(fā)電集團(tuán)成立初期,大唐集團(tuán)無論在規(guī)模上還是在業(yè)務(wù)上都占據(jù)著領(lǐng)先優(yōu)勢。

2005年年末,大唐集團(tuán)可控裝機(jī)容量是4165.55萬千瓦,僅次于華能集團(tuán)的4321.42萬千瓦,在五大發(fā)電集團(tuán)中排名第二。

然而,隨著大唐集團(tuán)首任總經(jīng)理翟若愚定下向煤化工轉(zhuǎn)型的發(fā)展方向,大唐集團(tuán)開始就此衰落。

2008年12月,大唐能源化工有限責(zé)任公司組建,負(fù)責(zé)大唐集團(tuán)煤化工板塊前期、基建、生產(chǎn)、經(jīng)營任務(wù)的經(jīng)營管理,按照彼時的規(guī)劃,大唐集團(tuán)在煤化工板塊的總投資規(guī)模約1000億元。

到了2013年,大唐在煤化工業(yè)務(wù)的資金投入已經(jīng)達(dá)到584億元,但當(dāng)年的經(jīng)常性稅前虧損卻是22億元。此后兩年,大唐集團(tuán)的煤化工業(yè)務(wù)更是一直虧損,累計虧損達(dá)到了115.6億元。截至2015年底,大唐煤化工板塊整體負(fù)債已高達(dá)653億元,資產(chǎn)負(fù)債率超95%。

與巨額虧損相伴的,還有大唐集團(tuán)在發(fā)展煤化工業(yè)務(wù)期間曝出的管理混亂、發(fā)展無序等問題,比如投資多輪煤化工項目沒有經(jīng)過報批,工程建設(shè)和土地使用方面存在多項違規(guī)行為等。

彼時,有大唐集團(tuán)內(nèi)部人士表示,“煤化工已經(jīng)成為大唐最大的包袱,2013年虧掉二十多億,以及后續(xù)多年連續(xù)虧損,令大唐再無力與其他四家發(fā)電集團(tuán)相競爭?!?/p>

現(xiàn)如今,中國大唐早已從當(dāng)初的“優(yōu)等生”變?yōu)榱恕昂筮M(jìn)生”,在世界500強(qiáng)中的排名也在五大發(fā)電集團(tuán)中居末位,被中國華電、國家電投、中國國電等同門“兄弟”碾壓。截止目前,中國大唐的負(fù)債率仍高達(dá)70%以上。

輸?shù)裘夯?,意味著大唐集團(tuán)第一輪轉(zhuǎn)型宣告失敗。在“碳中和”目標(biāo)下,當(dāng)前大唐正在進(jìn)行第二輪轉(zhuǎn)型,大力發(fā)展新能源裝機(jī)是其轉(zhuǎn)型的重要抓手??墒菑默F(xiàn)狀來看,受累于歷史包袱沉重,大唐的第二輪轉(zhuǎn)型也是舉步維艱。

碳中和風(fēng)口下的新能源裝機(jī),提供了歷史性機(jī)遇,能不能抓住這個機(jī)會將決定著大唐集團(tuán)未來的位置和10萬員工將來的日子。面對巨大壓力挑戰(zhàn)和沉重歷史包袱,大唐集團(tuán)亟待超常規(guī)的戰(zhàn)略性破局之法。

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